Mercados

 

 

 

 

 

 

 

La Agrupación de Exportadores de Almendra y Avellana de España (SAB–Almendrave) ha mostrado su total satisfacción tras el acuerdo de protocolo fitosanitario anunciado la pasada semana por el gobierno de España, que va a permitir la exportación de almendra española a China. Gracias a este histórico acuerdo, se abre la puerta para poder destinar al gigante asiático según nuestras estimaciones hasta 50.000 toneladas de almendra en grano al año que podrán llegar hasta 90.000 toneladas en el 2032. El valor de las exportaciones de almendra a China hasta esa fecha puede estimarse en una cifra superior a los 600.000.000 €.

«Se trata del culmen de un trabajo que comenzó a fraguarse en el año 2018, cuando iniciamos los trámites para que la almendra española pudiera exportarse China. Este tipo de acuerdos son de una gran complejidad y requieren de mucho esfuerzo, dedicación y tiempo, por lo que no podemos sino felicitarnos y dar las gracias al gobierno de España por otorgar la importancia que merece nuestro sector en su último viaje a China», ha destacado el presidente de SAB–Almendrave.

Tras la firma de este acuerdo, China se convierte en una importante alternativa a la exportación de la almendra española, dado el estado de madurez en que se encuentra actualmente el mercado europeo, principal receptor de las exportaciones desde España. De hecho, Europa fue el destino del 86% de las exportaciones, con Francia, Alemania e Italia como principales plazas. «El valor de este acuerdo es doble: en primer lugar, abrimos la puerta a un mercado de 1.425 millones de potenciales consumidores, con las posibilidades que ello implica. En segundo lugar, este acuerdo da sostenibilidad al crecimiento productivo que se viene produciendo en España, debido principalmente a la implantación de nuevas explotaciones en regadío, que han hecho que, en cuestión de 10 años, la superficie dedicada al almendro haya crecido un 32%, hasta llegar a las 756.694 hectáreas actuales», ha completado Ferré.

De esta manera se consolida el interés real mostrado desde el mercado chino y por contactos comerciales con empresas españolas en los últimos años, basado en el prestigio de la calidad de la producción de la almendra española. Además, desde un punto de vista logístico, la exportación de producto español a China tendrá una ventaja competitiva por el aprovechamiento de los retornos dado el gran flujo de contenedores exportados de China a España.

SAB–Almendrave está organizando este mes de abril encuentros entre exportadores españoles e importadores chinos, así como un seminario práctico para ayudar a exportadores españoles a operar en ese mercado.

El proyecto ha contado además con el valioso apoyo de la Asociación Española de Organizaciones de productores de frutos Secos (AEOFRUSE), así como de importantes personalidades de los Ministerios de Agricultura (MAPA) y de Industria y Comercio (MINCOTUR), ambos organismos recibieron por ese apoyo recientemente la Medalla de Oro de Almendrave.

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El delegado de la Feria Nacional del Vino (Fenavin) en Reino Unido, Gerald Lawson–Tancred, ha afirmado que todos los compradores que han visitado el certamen, en sus anteriores ediciones, le han trasladado excelentes comentarios. «Obviamente les gusta la galería de vinos, pero también la independencia de visitar la feria y buscar nuevos productos» y añade lo atractivo que les resulta visitar la feria. En definitiva, «Fenavin hace felices a los compradores de Reino Unido, y un comprador de vino feliz es una buena noticia para los expositores».

Asimismo, ha explicado que el mercado del vino en Reino Unido es muy complicado, y la entrada en él nada fácil, de ahí que su consejo para las bodegas que quieran hacer mercado en él, sea tener «paciencia y perseverancia, porque una vez que hayan logrado entrada, puede ser una inversión de tiempo y dinero muy valiosa».

La pandemia provocó una caída en las exportaciones totales en 2020, sin embargo, las exportaciones de vino a Reino Unido se han mantenido fuertes, y en 2021 fueron las más altas en 20 años, pese a una pequeña caída en volumen. Sin duda el Brexit ha tenido consecuencias. Resultado de ello –según el delegado inglés–, los importadores de vino de Reino Unido se quejan con más fuerza sobre el aumento dramático del coste del transporte, y también del papeleo; la nueva burocracia aduanera se ha sumado a los tiempos de viaje.

En general, como ha señalado Lawson–Tancred, los vinos enviados en cantidades más pequeñas son los más afectados por el Brexit: «las bodegas más pequeñas que envían botellas de precio medio en grupaje, que pueden ser de mayor interés para los entusiastas amantes del vino, corren el riesgo de aumentar los precios. No hay duda de que el Brexit ha causado molestias y gastos a los importadores de vino del Reino Unido». Sumado al momento difícil que atraviesa el 'Canal Horeca´ (Hoteles, Restaurantes y Cafeterías) en Reino Unido, debido a la escasez de personal y a la crisis por el aumento del coste de la vida.

 

Estilos más ligeros y con menos alcohol

Pese a lo anterior, el delegado inglés no es pesimista y ve oportunidades de negocio para el vino español en Reino Unido, especialmente para vinos rosados que están experimentando, según el mismo, un buen crecimiento entre los establecimientos de restauración.

Por otro lado, existen buenas expectativas para el vino a granel, más popular ante la subida de los impuestos por lo que sin duda seguirá siendo un sector en crecimiento del que se beneficiará el vino español.

Además, ha comentado Lawson, que los consumidores británicos se están volviendo cada vez más aventureros con su selección de vinos y quieren probar de otras variedades de uva, como ‘Godello’, los cuales han experimentado un aumento de popularidad. «España ha sido responsable de algunas de las vinificaciones más aventureras de los últimos años y, sin embargo, muchos de los vinos más exitosos aún están fuera del radar, tanto del Canal Horeca como del público británico», ha apuntado.

Para tener éxito en dicho mercado de vino, ha desvelado que la tendencia es hacia estilos más ligeros y con menos alcohol. Sin dejar de lado la sostenibilidad, «y España ofrece vinos muy sostenibles. Hay algunos descubrimientos de la España verde en Txakolí, Galicia y Bierzo. Con respecto al embalaje, las botellas más livianas, y los bebedores jóvenes están abiertos a alternativas como las latas», ha concluido el experto. Fenavin. https://www.fenavin.com/

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Con la finalidad de conocer mejor los retos y desafíos de la industria del mango en Guatemala, hemos conversado con dos grandes expertos en esta temática como son el presidente del Comité de Mango de Guatemala, el ingeniero Edwin Zaparolli, y el ingeniero Eddy Martínez, productor y exportador de mangos, quienes han hecho una radiografía de la realidad de la producción en este país centroamericano.

Así, Zaparolli ha señalado que «el desarrollo del cultivo ha tenido un estancamiento, o sea, estamos con las áreas que teníamos y no hemos crecido, porque todo el mundo está a la espera de qué va a pasar. El último año ha sido bastante delicado, porque el incremento de los fletes marítimos ha pegado muy fuerte. En realidad, este negocio no deja tanto beneficio ya que subieron las navieras, por lo que hay que ajustar muchas cosas, y una de ellas es nuestros costes de producción sin sacrificar la productividad y la calidad del cultivo».

Asimismo, «no nos hemos sentado mucho a hablar de esto entre los exportadores de Guatemala, aunque pienso que el resultado fue mejor de lo esperado, sobre todo por el trabajo hecho en Estados Unidos, porque las ventas subieron a pesar que no en la misma proporción que crecieron los costes. Esperábamos que las navieras empezaran a reducir costes, pero hasta ahora las cotizaciones siguen iguales o un poco más caras respecto al año pasado».

Este ingeniero también ha indicado que «creo que han empezado a bajar los precios de las cargas secas, pero no las refrigeradas, y la carga refrigerada es la que manda en nuestro transporte marítimo. Estimo que los insumos subieron casi el 75% el año pasado, y las navieras están casi al mismo nivel, a un 75 u 80% más caras».

Por su parte, Eddy Martínez ha manifestado que «el mango se ha posicionado a nivel internacional como una fruta que tiene un crecimiento constante y eso no ha pasado desapercibido para la industria en Guatemala. Por ello existe bastante interés de incursionar en este cultivo, aunque tenemos muchos retos y desafíos todavía por cumplir. Debemos de mejorar lo relacionado con la productividad y una reducción de costes de producción para que realmente sea un cultivo atractivo para los productores y exportadores».

 

Principales destinos

Con relación a la dimensión internacional del mango guatemalteco, Martínez ha puntualizado que «dentro de los cinco principales países exportadores de mango de Latinoamérica, Guatemala está posicionada en el quinto lugar. Nuestro volumen es del orden de los 4 a 5 millones de cajas anuales, por lo que podríamos crecer más y duplicar las exportaciones».

Además, «en cuanto al destino de nuestras exportaciones, un 90 y 95% se dirige al mercado estadounidense. Tenemos una posición geográfica privilegiada que nos permite llegar en un corto tiempo a ese mercado, entonces es más atractivo para los productores exportar hacia los Estados Unidos que hacia otros países. El resto se exporta principalmente a Europa».

Respecto a los mercados fronterizos, Zaparolli ha resaltado que «para nosotros son interesantes, por ejemplo, El Salvador y Honduras, que vienen y se llevan cualquier cantidad de mango. Ya se tiene un acuerdo comercial con Chile, y ya se han hecho algunas pruebas con este país, y todavía creo que hay que afinar algo. Pero el problema es que, yo siento que no podemos buscar tanto mercado, pues nuestra producción no es tan grande. Además, la mayoría de nuestra producción está comprometida con los brókeres de Estados Unidos».

En relación con Asia y Medio Oriente, Martínez ha explicado que «vemos como otros países están firmando tratados de libre comercio con China, Corea y Japón. Son mercados muy atractivos porque sabemos que hay consumidores de alto poder adquisitivo, o sea, es una buena oportunidad para el mango. Sin embargo, para Guatemala es una situación bastante difícil pensar en enviar fruta hacia esos destinos. Nuestra logística de transporte es muy complicada, hay muy poca disponibilidad de barcos y el tiempo de tránsito marítimo es demasiado largo. Estamos hablando hasta de veinticuatro días de tránsito, y eso causa muchos problemas en la calidad de la fruta. Entonces esos mercados son interesantes, pero creo que tenemos que abordarlos de otra manera, probablemente hacer exportaciones aéreas».

Finalmente, en lo concerniente a qué se puede mejorar en la industria del mango de Guatemala, el Ing. Zaparolli ha reiterado que «como he dicho anteriormente, la productividad es lo más importante que debemos mejorar en Guatemala. Nuestra media de producción está actualmente en las 12 toneladas por hectárea (t/ha), y esa es una cifra muy baja. Deberíamos de estar en no menos de 25 t/ha. Por supuesto, hay huertos bien tecnificados que logran esos volúmenes de producción, incluso más, pero también hay muchos de pequeños y medianos productores, que tienen solamente 7–8 t/ha».
Francisco Seva Rivadulla.

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Mercolleida ya consta, desde el pasado martes 7 de marzo, como lonja de referencia estatal después de que el Departamento de Acción Climática, Alimentación y Agenda Rural (DACC) de la Generalitat de Catalunya haya aprobado, previo informe favorable de sus servicios técnicos, la solicitud presentada por la lonja leridana. De esta forma, las cotizaciones de los mercados de porcino, vacuno y cereales se convierten en referencia estatal, mientras que las de cordero, alfalfa y fruta dulce lo hacen en determinadas comunidades autónomas o zonas productoras. En el caso de esta última, su ámbito territorial es Cataluña y Aragón.

El DACC ya ha comunicado oficialmente esta resolución al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para que la incluya en el registro nacional de las lonjas de referencia.

La resolución detalla los productos por los que se reconoce se la reconoce como lonja de referencia, sin que ello excluya futuras ampliaciones en otros sectores. En el caso de la fruta son: manzana, pera, albaricoque, melocotón, nectarina, pavia y paraguayo.

www.mercolleida.com

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Bajo el lema ‘All in One’, Fruit Logistica ha celebrado su 30 aniversario, mostrando, del 8 al 10 de febrero en Berlín, toda la cadena de valor de frutas y hortalizas frescas. Con un total de 27 pabellones, ha contado con la presencia de 63.470 visitantes profesionales, compradores de más de 140 países y 2.610 expositores procedentes de 92 países.

Kai Mangelberger, director de proyectos del certamen, ha manifestado que «el número de expositores y visitantes se acerca de nuevo al nivel anterior al coronavirus. En el caso de cuarenta de los países participantes, la superficie expositiva superó incluso el nivel previo a la pandemia, incluida la participación española». Ello «nos demuestra la necesidad de encuentros personales, especialmente en tiempos económicamente difíciles, cuando la industria se enfrenta a altos precios energéticos, problemas en la cadena de suministro e inflación».

Más del 40% de los expositores sometidos a encuesta comunicaron transacciones comerciales. Y 9 de cada 10 encuestados esperan un negocio de muy bueno a satisfactorio después de la feria. Igualmente, positiva ha sido la evaluación de los expositores: un 90% recomendaría Fruit Logistica en su red comercial y, en la misma proporción, se planean participar el 2024.

Asimismo, más del 80% de los visitantes profesionales pudo establecer nuevos contactos comerciales y, aproximadamente, una persona de cada tres cerró negocios durante la feria comercial. En general, los visitantes profesionales han sacado una conclusión positiva: 9 de cada 10 encuestados recomendarían el evento a colegas o socios comerciales y viajarían nuevamente a Berlín para asistir a la edición del 2024.

 

Buena acogida de la naranja valenciana

«La presencia en Fruit Logistica ha permitido conseguir visibilidad ante mayoristas y cadenas internacionales. Se producen contactos nuevos y se mantienen las primeras entrevistas con operadores que muestran interés por la producción de cítricos de la Comunidad Valenciana con nuestro sello», ha indicado José Enrique Sanz, gerente de la IGP Cítricos Valencianos.

En esta edición, más de la mitad de los contactos mantenidos en el stand de Cítricos Valencianos (un 54%), han sido con representantes de países terceros, en concreto, Canadá, Estados Unidos, Puerto Rico, Países Árabes, China, Corea del Sur e India. El 46% de las entrevistas mantenidas han sido con potenciales clientes de Europa tradicional y del Este.

Asimismo, la feria ha supuesto el debut de la marca Naranja Valenciana en una cita internacional. Sanz ha indicado que la nueva marca «ha tenido una buena acogida por parte de algunas cadenas y mayoristas. Queda mucho camino por recorrer. Pero, es cierto, que como mínimo ha suscitado interés. Ahora queda intensificar la promoción y la visibilidad para que las cadenas de distribución, se interesen por ella y la incorporen en sus lineales».

Por su parte, el equipo de Hortiberia, presente en esta edición, ha destacado la importancia de la participación en esta feria para conocer de primera mano las tendencias del mercado y establecer contacto con potenciales clientes. «Fruit Logistica ha superado nuestras expectativas. La feria ha sido una oportunidad para dar a conocer nuestros productos y servicios, y consolidar nuestra imagen de marca en el mercado internacional», ha afirmado su departamento comercial. Hortiberia es un consorcio formado por las empresas: El Abuelo de los Melones, Olé for Veg, Agromark, Cricket, Lemon King, Blancasol y San Cayetano.

La próxima Fruit Logistica tendrá lugar del 7 al 9 de febrero de 2024 en Berlín.

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La exportación española de frutas y hortalizas cerrará el 2022 con un descenso del volumen de entre el 8 y 10% (12 millones de toneladas), mientras que el valor aumentará en torno al 3%, superando los 16.200 millones de euros, «incremento que no compensa la inflación de costes que ha asumido el sector, en un año, en el que las importaciones han seguido creciendo», según las estimaciones realizadas por FEPEX, basadas en datos del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales hasta octubre y una previsión de noviembre y diciembre.

La caída en volumen se ha debido a la climatología adversa que ha provocado todo tipo de incidencias, como las heladas de la primavera que supusieron la fuerte reducción de la fruta de hueso especialmente en Aragón y Cataluña, o las incesantes lluvias durante abril y mayo en regiones eminentemente hortofrutícolas como Murcia. A ello se han sumado también las olas de calor del verano que afectaron también a las producciones hortofrutícolas andaluzas. Por este motivo, FEPEX «requiere medidas específicas para fomentar las inversiones que permitan hacer frente a esta climatología adversa cada vez más presente».

Tal como se ha mencionado anteriormente, el valor de las exportaciones mejorará en 2022 un 3% respecto al 2021, superando los 16.200 millones de euros, aunque no permite compensar el incremento de los costes que ha asumido el sector, y que ha sido uno de los factores que más han marcado el año, al igual que la creciente competencia de países terceros. Hasta octubre de este año las importaciones han aumentado un 7% en volumen y un 14% en valor «impulsadas por las desventajas normativas ya que no están sometidas a los mismos requisitos productivos y comerciales que las producciones comunitarias, haciendo el modelo de la UE cada vez menos competitivo frente al de países terceros».

Los temas abordados serán los que marquen la evolución del sector hortofrutícola en el 2023, junto con otros como el descenso del consumo, que «sigue cayendo incluso a niveles previos a la pandemia, la incertidumbre en torno a la disponibilidad de recursos hídricos en importantes regiones productoras o los futuros cambios derivados de la normativa comunitaria relacionada con la Estrategia de la Granja a la Mesa, como el proyecto de Reglamento de uso de fitosanitarios, cuya tramitación seguirá en 2023».

En el ámbito nacional, preocupa, también, el impacto en la competitividad que pueda tener la sobrerregulación de la actividad productiva y comercial provocada por un paquete normativo derivado principalmente de la nueva política agraria y del proceso de transición ecológica que entrará en vigor el próximo año. 

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A medida que el negocio de frutas y verduras se va recuperando de los efectos de la pandemia, nuevos desafíos como la inflación de costos, la escasez de energía, la guerra en Ucrania y el cambio climático representan una seria amenaza para el sector. Es por ello que el programa de contenido de la feria Fruit Logistica, que se celebrará en Berlín del 8 al 10 de febrero de 2023, «ofrece consejos útiles sobre cómo abordar estos y otros desafíos importantes, gracias a una variedad inigualable de ponentes que compartirán sus conocimientos especializados a través de las diferentes etapas del evento». Dicho programa incluye:

Fresh Produce Forum. Un espacio para discutir los temas más importantes que afectan a todos los participantes en el negocio de productos frescos, desde la sostenibilidad medioambiental hasta la seguridad en la cadena de suministro, desde la escasez de mano de obra hasta la inestabilidad monetaria, desde las fuentes de energía hasta el gasto de los consumidores. Los ponentes expertos «darán consejos prácticos sobre cómo trazar una buena ruta a través de estas áreas difíciles y alcanzar la rentabilidad».

Future Lab. Pondrá al descubierto una gran cantidad de innovaciones, incluyendo cítricos resistentes a enfermedades y una máquina que puede probar la dulzura de la fruta sin tocarla. Logistics Hub. Analizará la situación global en la logística de productos frescos. Para ello tendrá en cuenta el transporte aéreo, marítimo, por carretera y ferroviario, e incluirá información valiosa, así como soluciones basadas en tecnología que puedan ayudar a las empresas a lograr mayor solidez y crecimiento.

Tech Stage. Permitirá experimentar hoy la tecnología del mañana. Los desafíos que enfrenta el comercio de frutas «son múltiples y, a menudo, imposibles de superar sin soluciones de ingeniería». Gracias a la tecnología de procesamiento y los métodos de cultivo, pasando por la tecnología de invernaderos y los sistemas de riego que tienen un gran impacto en el rendimiento, los desarrollos avanzan rápidamente en todas las áreas. Por lo tanto, «es aún más importante para los involucrados en la industria no dejar pasar por alto los procesos críticos y fijar el rumbo para el futuro en el momento adecuado».

Start-up Stage. El 10 de febrero, este espacio se convertirá en escenario de Start-ups y donde las empresas jóvenes e innovadoras del sector Smart Agri presentarán sus modelos de negocio y debatirán sobre nuevas tecnologías, así como de sus visiones para el futuro de la industria. Agricultura digital, robótica móvil autónoma, gestión de la cadena de suministro, la próxima generación de agricultura vertical, tecnología de drones, software de control de calidad de frutas y verduras, serán algunos de los temas tratados.

Finalmente, la organización del certamen ha indicado que muchos de los espacios expositivos, como los pabellones de Alemania y América, «están totalmente ocupados». Por este motivo, y debido a la gran demanda existente, «se han agregado otros pabellones para dar cabida a la demanda adicional de las empresas de maquinaria y tecnología».

Ya está abierta la taquilla oficial de Fruit Logistica 2023. Las entradas están disponibles exclusivamente en línea. No habrá taquilla in situ.

www.fruitlogistica.com

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El programa de promoción de vinos españoles de la Interprofesional del Vino de España (OIVE) en China ha arrancado con una magnífica acogida por parte de expertos y aficionados en su primera semana.

La gran cata de vino español con D.O.P./IGP presentada por Lu Yang, uno de los sumilleres más influyentes del país y único Master Sommelier de China, fue el evento que dio el pistoletazo de salida al programa. Celebrada el pasado 16 de noviembre en Shanghái, la masterclass congregó a un centenar de profesionales y líderes de opinión del sector vitivinícola del país asiático.

Durante la cata se presentaron 18 vinos procedentes de diversas denominaciones de origen e indicaciones geográficas protegidas representativas de la calidad y diversidad de los vinos de España.

A esta cata de profesionales, se unió tres días después una degustación organizada en un popular restaurante de Shanghái, dirigida a consumidores de 25–35 años. El salón reunió a más de 250 personas que pudieron conocer una gran representación de vinos de 12 denominaciones de origen españolas e indicaciones geográficas protegidas españolas.

Estas dos importantes convocatorias forman parte de la campaña que está desarrollando OIVE en este país, financiada con fondos OCM, para la promoción del vino en terceros países, y tiene como objetivo reforzar la imagen y posicionamiento de los vinos de España en el mercado chino. Además de Shanghái, el programa recorrerá otras de las principales ciudades del país: Pekín y Shenzhen, a lo que hay que añadir la campaña en medios con la publicación de contenidos sobre la calidad y la diversidad del vino español en soportes sectoriales y a través de los canales de líderes de opinión en las principales plataformas sociales chinas.

Este programa se suma a otras actuaciones de OIVE en China, como el plan de formación online sobre vinos españoles para profesionales y consumidores que se está desarrollando en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones en el marco de los acuerdos entre ambos organismos. En este sentido, para aprovechar sinergias e incrementar el impacto, todas las acciones ejecutadas por OIVE en China se desarrollarán bajo el logotipo de Wines from Spain.

China es un destino preferente para los vinos de España, ya que actualmente ocupa la séptima posición en cuanto a exportaciones con más de 700.000 hectolitros exportados en 2021 por un valor de más de 118 millones de euros.
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Prosiguen las reacciones al anuncio de un nuevo paro indefinido del trasporte de mercancías desde la medianoche del domingo 13 al lunes 14 de noviembre, convocado por la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías. A la petición de FEPEX de que se garantice el libre tránsito y el acceso a los mercados nacionales e internacionales, se ha sumado la de las organizaciones agrarias COAG y UPA, así como las asociaciones empresariales AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, Cooperativas Agro-alimentarias de España, FIAB, Hostelería de España y Marcas de Restauración, representantes de la cadena alimentaria y de la hostelería, que reclaman «seguridad y garantías para el abastecimiento de productos y materias primas».

Desde estas organizaciones piden que no se repitan las graves incidencias y episodios violentos que afectaron al buen funcionamiento de la cadena alimentaria con motivo del último paro del transporte de mercancías, «en la que se impidió la libre entrada y salida de vehículos de empresas, centros logísticos y explotaciones suministradoras de materias primas, dificultando la recogida de mercancías indispensables para el funcionamiento de la cadena alimentaria». Exigen, por lo tanto, que «se garantice la seguridad y el derecho al trabajo de todos aquellos transportistas que no quieran secundar el paro»

Asimismo, señalan que toda la cadena alimentaria «ya está gravemente tensionada por el complejo escenario internacional y destacan los daños que este nuevo paro puede ocasionar especialmente a miles de pymes que ya atraviesan un momento delicadísimo, fruto de la actual coyuntura». De igual modo, resaltan también «el grave perjuicio que esta situación podría llegar a suponer para los consumidores, en caso de prolongarse»

Finalmente, estas organizaciones y asociaciones apuntan que «somos un sector esencial y estratégico, como ha quedado demostrado en las recientes crisis que hemos padecido, y creemos que ha llegado el momento de que el Gobierno adopte medidas que garanticen el buen funcionamiento de la cadena alimentaria y el abastecimiento de alimentos y bebidas al conjunto de la población en cualquier situación, por muy excepcional que esta sea».

Por su parte, Unión de Uniones ha remitido una carta a la entidad convocante del paro para manifestarle su preocupación «por el impacto negativo que este paro podría tener sobre el sector agrícola y ganadero, ya muy castigados por las fuertes subidas de los costes de producción». Al respecto ha propuesto que coordinen sus acciones para que queden garantizados tanto la recogida y circulación de productos agrarios y, también, el suministro de alimentos para el ganado, así como los abastecimientos alimentarios. 

«No entramos a valorar las razones de la movilización», comentan desde la organización, que reconoce compartir uno de los principales problemas denunciados, que es el encarecimiento de la energía. Para añadir que «en nuestras explotaciones estamos sufriendo también la subida del gasóleo, electricidad, así como otros inputs que se han visto incrementados por la el impacto de la guerra en Ucrania y que se han sumado a nuestro complejo contexto de trabajo».

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La Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas vivas (FEPEX) ha pedido que se garantice el libre tránsito y el acceso a los mercados nacionales e internacionales ante el anuncio, hecho hoy, de un nuevo paro de trasporte indefinido desde la medianoche del domingo 13 al lunes 14, ya que noviembre es uno de los meses de mayor actividad hortofrutícola. Al respecto, FEPEX ha indicado que «la comercialización de frutas y hortalizas frescas en una semana del mes de noviembre asciende a 600.000 toneladas, de las cuales dos tercios se destinan a la exportación». El valor semanal asciende a 700 millones de euros, por lo que el anuncio de paro indefinido supone una gran preocupación para todo el sector agrupado en FEPEX, ya que además se trata de productos extremadamente perecederos, cuya recolección o comercialización no se puede postponer.

Además, el camión es el medio de transporte mayoritario para la comercialización de frutas y hortalizas tanto las destinadas al mercado nacional como las dirigidas a la exportación (91,4% de las frutas y hortalizas exportadas por España se hace por carretera).

Cabe recordar que, en noviembre de 2021, las ventas al exterior superaron 1,5 millones de toneladas por un valor de 1.666 millones de euros, con un incremento del 16% en volumen y del 26% en valor, según la Federación. En concreto, la exportación de frutas se situó en 884.635 toneladas por un valor de 950 millones de euros, destacando la mandarina, con 276.799 t, la naranja, con 215.999 t, el limón con 77.175 t y el caqui con 65.521 t.

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